Los aeropuertos de Estados Unidos y la tecnología
La primera cosa curiosa es comprobar como los aeropuertos españoles, en especial la T4 de Barajas, son actualmente mucho más modernos y bien equipados que los reseñados, al menos en las terminales visitadas. Ambas terminales tienen WIFI de pago en toda las áreas, y zonas donde conectar o trabajar con los portátiles. El WIFI no es especialmente barato, pero tampoco caro, pudiendo comprar, al igual que en los Starbucks, ubicuos por todo Estados Unidos, pero siempre con Wifi, bonos por un día por $6 o por todo un mes, por $30. Si no tenemos un portátil y queremos conectarnos a Internet, sólo hay dos pantallas en toda la terminal de Chicago y algunos teléfonos, muy pocos, habilitados en Nueva York. El coste, $5 por 15 minutos.
Los billetes son electrónicos en ambos casos y se han habilitado multitud de máquinas para que la facturación la haga el propio pasajero en la máquina, y si tiene necesidad de facturar maletas, sólo en este punto le asistirá el personal de tierra. Es decir, como en las gasolineras, o cada vez más en los centros comerciales, casi todo lo hace el cliente, pero no se le repercute esto en el precio. En cualquier caso es rapido y cómodo si estas habituado a manejar un ordenador o un cajero autómatico. Para alguien mayor o tecnofobo imagino que será una pesadilla.
La información sobre los vuelos es mucho más precisa que en los aeropuertos españoles, y cambia continuamente actualizándose, informando prácticamente de todo en la verja de entrada: duración del vuelo, incidencias, etc. La informática en general de las compañías funciona bien.
Pero, se ve poco avance, todo esto ya era así hace muchos, muchos años. Y los aeropuertos norteamericanos, al menos los reseñados se han quedado un poco obsoletos. La sensación no es ya tan de superioridad tecnológica como hace unos años. Por ejemplo, en los aviones en vuelo se puede llamar por teléfono a través de uno especial por cada tres asientos. Pero, esto ya era así hace quince años. Se nota mucha que las compañías están restringiendo gastos y tanto en el terminal como en el avión no hay un uso mucho mayor de la tecnología que el que ya tenían hace una década. Y todo esto contrasta también con los ciudadanos, dotados de modernas blackberrys, iPod a la última y todo tipo de gadget tecnológicos. Por supuesto, la zona de portátiles estaba llena de usuarios utilizándolos y curiosamente los cajeros de conexión a Internet no tenían mucha demanda, quizás por el precio o porque los usuarios tienen conectividad vía móvil o portátil, ya sea con WIFI o con la que le provee su servicio de telecomunicaciones.
