Las Comisiones de Servicio de los astronautas
Siempre se había hablado que la burocracia en la NASA era excesiva, pero nunca imaginé que los astronautas tuvieran que hacer Comisiones de Servicios desde Houston a Florida y vuelta, aportando prueba de sus gastos: taxis, aviones o de los días pasados en la nave especial. Tiene su lógica, al ser una Administración Pública, pero no deja de ser curioso. Como el hecho de que tenga 95 astronautas en plantilla y sólo unos pocos viajen cada año. ¿habría que privatizar la NASA?. Espero que no se le ocurra a nadie. Quizás la solución se encuentre en que las organizaciones públicas CONFÍEN en sus empleados, en lugar de someterlos al principio de la desconfianza. Un funcionario tiene que aportar prueba testimonial de todo. Y un astronauta no deja de ser un empleado público. Quizás el problema esté con los astronautas invitados de otros países. ¿Cómo se le reembolsan los gastos?. Así, no me extraña que haya problemas, si los astronautas están más preocupados de no perder las facturas del taxi desde su casa a Houston que de otras cosas más importantes. En cualquier caso el podcast al que hago referencia en el enlace no aclara el nivel de exigencia de la NASA en relación a las facturas. Quizás sea menor que el de la Administración española.
Muy bueno. Aunque no sería extraño que por razones de control les hiciesen pagarse ellos la “gasolina” de sus vehículos espaciales aportando factura con IVA para que les fuese reembolsado por la NASA. Y siguiendo el absurdo…¿ les descontarían del sueldo las “multas” por exceso de velocidad con sus vehículos espaciales?
Pues no te extrañe. Con las Administraciones nunca se sabe.